Airbus объявил о самом масштабном техническом вызове за последние годы. Компания подтвердила критический сбой в системе управления полётом на самолётах серии A320. По данным Reuters, под отзыв попадает более 6000 бортов — это более половины мирового флота модели. Почему отзывают Airbus A320 — рассказывает LiveStory.
Почему отзывают такой большой парк
Специалисты объясняют масштабы тем, что дефект связан не с отдельными партиями, а с программным обеспечением, установленным на большинстве эксплуатируемых A320. Ошибка проявляется непредсказуемо — она возникает только при специфическом уровне солнечной радиации. Именно из-за этого Airbus настаивает на обязательном обновлении всех самолётов, даже тех, где инцидентов не фиксировали.
Кому это создаёт наибольшие риски
Больше всего ограничения ударили по авиаперевозчикам, которые используют A320 как основную модель на коротких и средних маршрутах. Из-за массового отзыва часть флота оказалась «на земле», что привело к задержкам и временным отменам рейсов. Пассажиры уже сталкиваются с изменениями расписания, а авиакомпании перестраивают резервные схемы использования бортов.
Как будут восстанавливать работу A320
Airbus определил единый алгоритм: откат программного обеспечения к предыдущей стабильной версии. Обновление занимает несколько часов, но выполняется индивидуально для каждого самолёта, именно поэтому возникают задержки. Лайнер не может выполнить рейс, пока проверка не будет завершена и официально задокументирована.
Что будет с рейсами по всему миру
Авиакомпании предупреждают, что в течение нескольких дней возможны точечные переносы рейсов, постепенное восстановление графиков и увеличение интервалов между вылетами. Ситуацию контролируют как производитель, так и авиационные регуляторы, которые уже направили требование завершить обновление ПО до следующего полёта.
Ранее мы писали о JAS 39 Gripen. Сколько Украина получит истребителей Saab четвёртого поколения и когда они прибудут
